Estado de los puertos en los Alpes : ¿cuáles están abiertos? | Ruta en moto

En resumen: a partir de mediados de junio, la mayoría de los puertos en los Alpes vuelven a estar abiertos para motos. Sin embargo, algunos de los puertos de mayor altitud y ciertos puertos con tramos sin asfaltar abren más tarde o pueden seguir viéndose afectados por la nieve, el agua del deshielo o los desprendimientos. Si estás planificando una ruta, consulta siempre información actualizada sobre los puertos de montaña.

En junio empieza la temporada en los Alpes. Los días son más largos, las temperaturas se vuelven más agradables y vuelven las ganas de recorrer carreteras llenas de curvas. Pero cuidado: aunque en el valle ya sea verano, eso no significa que todos los puertos de montaña estén abiertos. Por encima de los 2.000 metros todavía puede haber nieve y algunos pasos abren tradicionalmente bastante tarde. Para evitar encontrarte con un puerto cerrado, aquí tienes un resumen actualizado.

¿Cuándo abren los puertos de montaña en los Alpes?

Los cierres invernales suelen levantarse entre finales de mayo y mediados de junio, dependiendo de la altitud y de las condiciones meteorológicas. Rutas clásicas muy populares como la Großglockner Hochalpenstraße, la Nockalmstraße o el puerto del Pequeño San Bernardo, suelen abrir a principios del verano. Sin embargo, las fechas de apertura dependen mucho de cómo haya sido el invierno. Tras meses con mucha nieve, la apertura de los puertos de mayor altitud puede retrasarse considerablemente. Además, algunos pasos abren más tarde porque están a mayor altitud o requieren un trabajo de limpieza especialmente intenso. El orden exacto de las aperturas varía de un año a otro y no existen fechas fijas.

Estos puertos abren más tarde: fechas de 2026

Hay algunos pasos que son, temporada tras temporada, los últimos en abrir. Si vas a viajar a principios de junio, conviene prestar atención a estos:

• Gran San Bernardo (Suiza/Italia, 2.469 m): en 2026 permaneció cerrado permaneció cerrado durante el invierno hasta aproximadamente el 22 de junio de 2026.
• Susten (Suiza, 2.224 m): apertura a mediados de junio (en 2026, a partir del 12 de junio); el acceso desde el cantón de Uri solo estuvo abierto hasta Chli Sustli.
• Timmelsjoch (Austria/Italia, 2.474 m): uno de los últimos puertos en abrir cada año; normalmente reabre durante la primera quincena de junio.
• Gaviapass (Italia, 2.652 m): muy popular entre los moteros, pero suele abrirse bastante tarde.
• Furka, Grimsel, Nufenen (Suiza): figuran regularmente entre los últimos puertos en reabrir cada primavera.
• Stelvio / Stilfser Joch (Italia, 2.757 m): uno de los puertos asfaltados más altos de los Alpes, por eso tarda tanto en quedar libre de nieve.
  A esto se suman los puertos con tramos sin asfaltar, que siguen sus propias normas. La carretera de la Assietta, por ejemplo, permanece oficialmente cerrada hasta el 30 de junio, en tramos de alta montaña como el Colle Sommeiller todavía puede haber nieve sobre la calzada y pequeños desprendimientos incluso a comienzos del verano.

Estos puertos casi siempre están abiertos

Cuando los puertos más conocidos aún no han salido de la hibernación, estos pasos son la alternativa más fiable. La mayoría están abiertos durante todo el año (con cierres puntuales si nieva).

• Suiza: Bernina, Brünig, Julier, Lukmanier, Maloja, Ofen, Simplon, Ibergeregg, Forclaz, Sattel
• Italia/Tirol del Sur: aso del Brennero, paso de Resia y paso Gardena
• Francia: Route Napoléon (la ruta de invierno de los Alpes franceses)
  Así podrás planificar una excelente ruta en moto desde el inicio de la temporada, sin arriesgarte a encontrarte con un puerto cerrado.

Dónde consultar el estado actual de los puertos

El estado de los puertos puede cambiar a diario, e incluso de una hora a otra debido a las condiciones meteorológicas o a las obras en la carretera. Estas son algunas de las fuentes más fiables y actualizadas:

• alpenrouten.de / ALPENTOURER – información de tráfico para unos 300 puertos de montaña y túneles, con comentarios en tiempo real de otros moteros.
• paesse.info – información sobre el estado del firme y cierres invernales en los Alpes, Prealpes, Jura, Vosgos, Selva Negra, Tirol del Sur y Dolomitas.
• TCS / alpen-paesse.ch – información muy actualizada sobre los puertos suizos incluidas las restricciones de peso y las prohibiciones de circulación durante los fines de semana.
• Informe de carreteras en los Alpes del ADAC – buen resumen de la situación en Alemania, Austria, Suiza, Italia y Francia.
  Consejo: estos portales son muy útiles para planificar la ruta, pero no siempre reflejan la situación en tiempo real. La información más actualizada suele encontrarse en las páginas web oficiales de los gestores de las carreteras o de las autoridades regionales. En caso de duda, consulta siempre al menos dos fuentes.

Qué debes tener en cuenta en junio

Días sin coches. Durante la temporada, algunos puertos de montaña cierran temporalmente al tráfico por eventos ciclistas o competiciones deportivas, por ejemplo alrededor del Gavia o el Stelvio. Para evitar sorpresas, conviene consultar el calendario de eventos antes de salir.
Restricciones para motocicletas los fines de semana. Algunos tramos están cerrados a motos los sábados y domingos. El puerto de Pragel, en Suiza, es uno de los ejemplos más conocidos. Si tu ruta pasa por uno de estos puertos, comprueba siempre si hay restricciones antes de salir.
Nieve arriba, sol abajo. Incluso en puertos altos ya abiertos, a 2.500 m puede seguir haciendo frío y el tiempo puede cambiar rápidamente. En junio es recomendable llevar siempre ropa de abrigo y un traje de lluvia, aunque en el valle parezca pleno verano.
Viñeta y peajes. En Austria y Suiza hay que pagar peaje. Para viajes cortos también existen viñetas de corta duración (por ejemplo, de 10 días o de 2 meses).

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Ahora que ya sabes qué puertos están abiertos, solo tienes que elegir tu ruta. Con calimoto puedes planificar en pocos minutos una ruta llena de curvas por los puertos ya abiertos con mapas sin conexión que funcionan incluso donde no hay cobertura.

Preguntas frecuentes — Puertos de montaña en los Alpes en junio

¿Cuál es el puerto de montaña que abre más tarde? Según los datos disponibles, entre los puertos que suelen reabrir más tarde se encuentran el paso del Rombo (Timmelsjoch, Austria/Italia), el paso Gavia y el Stelvio (Italia) y, en Suiza, los puertos de Furka, Grimsel y el Gran San Bernardo. Por lo general, reabren entre principios y mediados de junio, aunque en los años con abundantes nevadas pueden hacerlo más tarde.
¿Pueden volver a cerrar un puerto que ya estaba abierto? Sí. Incluso después de su reapertura, un puerto puede volver a cerrar con poca antelación debido a fuertes nevadas o desprendimientos. Por eso conviene consultar su estado actualizado antes de salir.
¿Qué puertos están abiertos todo el año? En Suiza, entre otros, Bernina, Julier, Lukmanier, Maloja, Simplon y Brünig; en Italia, Brennerpass, Reschenpass y Grödnerjoch. En Francia, la Ruta Napoleón está abierta al tráfico durante todo el año. No obstante, en caso de nevadas, incluso estos puertos pueden cerrar temporalmente.
¿Necesito todavía equipamiento de invierno en junio? En general no. Sin embargo, en los puertos de mayor altitud que permanecen abiertos todo el año pueden imponerse de forma puntual, según las condiciones meteorológicas y la señalización, la obligación de llevar neumáticos de invierno o cadenas para la nieve. En cualquier caso, es recomendable llevar siempre ropa de abrigo.
¿Ya se pueden recorrer los puertos con tramos sin asfaltar en junio? No siempre. En los tramos de alta montaña sin asfaltar todavía pueden haber nieve, agua o gravilla hasta bien entrado el verano. Algunos, como la carretera de la Assietta, permanecen cerrados por normativa hasta finales de junio.

Nota: El estado de apertura de los puertos de montaña depende de las condiciones meteorológicas y puede cambiar en cualquier momento. Las fechas de apertura indicadas se basan en la experiencia y en los datos de la temporada (actualizado a junio de 2026). Antes de cada ruta en moto, consulta siempre información actualizada del tráfico en las fuentes oficiales.

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