La usuaria de calimoto e influencer motera Marie-Jana se puso en marcha y exploró Gran Canaria y Fuerteventura con calimoto en su moto.
Un inesperado paraíso motero en las Islas Canarias
Un lugar en el que la mayoría de la gente piensa en sol, playa y vacaciones de verano, resulta ser sorprendentemente un paraíso para moteros. Las Islas Canarias son un archipiélago español de origen volcánico, en el Océano Atlántico, a la altura del Sáhara Occidental. Las islas son conocidas por sus temperaturas estables durante todo el año: La media es de 20 °C en invierno y 26 °C en verano. Gran Canaria, en particular, ofrece una increíble mezcla de sinuosas carreteras de montaña, impresionantes vistas y hermosas playas.
¡Hola, querida comunidad motera! Poco después de comprarme mi primera moto, descubrí por casualidad la aplicación calimoto, que desde entonces me acompaña en mis viajes mostrándome las carreteras sinuosas más bonitas. Hace tres años empecé a compartir mis experiencias moteras en Instagram. Ahora estoy orgullosa de llamar a calimoto mi socio y, gracias a esta colaboración, puedo llevarlos a ustedes a mis viajes aquí y en YouTube y compartiendo mis experiencias.
Blog de viaje Gran Canaria - Fuerteventura
Sólo 5 horas de avión me separan de Gran Canaria. Con mucho cuidado intento apretujar todas mis pertenencias en una bolsa de equipaje de mano. Cámara, trípode, micrófono, cámara de acción, zapatos, vaqueros de moto, camisetas, ropa interior, cosméticos… ¿CASCO? ¡CHAQUETA DE MOTO! … "¿Cómo va a funcionar eso?", me pregunto.
Para tachar el motociclismo en las Islas Canarias de mi lista de deseos, me he reservado un vuelo a Gran Canaria, donde me espera una moto. Por supuesto, podría haber alquilado el equipo de moto localmente, pero me siento más cómodo con mi propia ropa.
Al llegar a Gran Canaria, el sol y los 26 grados me sonríen, en la ciudad de Las Palmas ya me espera una moto, que rápidamente me lleva hacia las montañas con su motor zumbando. En calimoto ya he descubierto las innumerables curvas de líneas rojas, que me gustaría ver con mis propios ojos.
Desde Las Palmas, el primer tramo de autopista bordea la costa, donde la impresionante vista del mar invita a dejar vagar la mente. Después, la carretera costera GC-200 serpentea en hermosas curvas a través del impresionante paisaje rojo, cubierto de finas y relucientes hierbas.
Desde el pueblo de Las Marciegas, doy la espalda al mar y tomo la GC-210, que atraviesa el paisaje agreste y amarillo anaranjado por pequeñas curvas cerradas hacia las montañas.
El entorno cambia rápidamente, con una vegetación diferente cada pocos kilómetros. La isla es conocida por su variedad de microclimas, a los que Gran Canaria debe su naturaleza increíblemente diversa y variada.
Día 2
A la mañana siguiente quiero echar un vistazo a las curvas más estrechas de la isla, volver a recorrer la costa por la GC-200 y planear una parada en el Mirador de Balcón. Se trata de un balcón de cristal que se "cierne" a cientos de metros sobre el mar como mirador.
La GC-605 me lleva al interior de la isla, una carretera con las curvas más estrechas que ofrece Gran Canaria. Rocas de color rojo oscuro, cubiertas de hierbas y arbustos verdes, enmarcan la estrecha carretera que serpentea entre coníferas. Adelanto a algunos ciclistas, un coche viene hacia mí, por lo demás no veo a nadie a lo lejos. El momento sólo me pertenece a mí.
Día 3
Al día siguiente, la GC-21 me lleva a Terror. Un hermoso pueblo del norte de Gran Canaria, conocido por sus casas tradicionales y su hermosa iglesia. Desde allí, el viaje continúa con destino al Pico de las Niveas. El punto más alto de la isla, a 1945 metros. De camino, me encuentro con un motorista local. Me acompaña y me indica dónde se reúnen los moteros locales, en la Cruz de Tejeda.
Día 4
Un día nuevo, una aventura nueva. En sólo dos horas, el ferry me lleva a mí y a mi moto a Fuerteventura. La travesía es también la razón por la que sólo viajo con equipaje de mano. Al fin y al cabo, todo tiene que caber en la moto.
Por fin ha llegado el momento. Me permiten recorrer las sinuosas carreteras que tan bien conozco. Primero cojo la FV-605 por las dunas de Costa Calma. Aquí se encuentran extensas playas, rodeadas de un mar cristalino. La FV-30 me lleva a las montañas, cuya forma recuerda a Marte. Muchas veces he trazado las curvas en coche y siempre he deseado que pasara rápido. Ahora disfruto de cada segundo y casi me decepciona lo corta que me parece la única carretera sinuosa de la isla.
Luego me dirijo hacia el norte, a las dunas movedizas de Corralejo. De camino, atravieso paisajes volcánicos únicos, con rocas de lava negra cubiertas de líquenes de color verde.
Al día siguiente llevo la Multistrada de vuelta al ferry y disfruto de la isla y el mar unos días más sin mi moto.
Mi conclusión: Seguro que pronto volveré a viajar en moto por Gran Canaria, ya que aún no he recorrido muchas de las carreteras señaladas en rojo en calimoto. Fuerteventura no me resulta tan interesante como motorista de carretera, pero es muy especial paisajisticamente y siempre seguirá siendo mi destino favorito de vacaciones de baño y surf.
