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Utilisatrice de calimoto et influenceuse moto, Marie-Jana a enfourché sa moto et a exploré pour vous les îles de la Grande Canarie et Fuerteventura avec calimoto.
C'est un endroit qui évoque pour beaucoup le soleil, la plage et les vacances d'été et qui pourtant se révèle être un véritable paradis pour les motards. Les îles Canaries sont un archipel espagnol d'origine volcanique, situé dans l'océan Atlantique, sur la même latitude que le Sahara occidental. Elles sont connues pour leurs températures stables tout au long de l'année - la température moyenne y est de 20 °C en hiver et 26 °C en été. La Grande Canarie offre en particulier un incroyable mélange de routes sinueuses en montagne, de vues à couper le souffle et de plages magnifiques.
Salut, chère communauté motarde ! Peu après avoir acheté ma première moto, j'ai trouvé par hasard l'application calimoto qui m'accompagne depuis lors dans mes balades et me fait découvrir les plus belles routes sinueuses. Il y a trois ans, j'ai commencé à partager mes aventures à moto sur Instagram. Je suis fière de compter désormais calimoto parmi mes partenaires et, grâce à cette collaboration, de vous emmener avec moi lors de mes voyages ici et sur YouTube afin de vous donner un aperçu de mes expériences.
Il ne me faut que 5 heures de vol pour rejoindre l'île de la Grande Canarie. J'essaie soigneusement de faire entrer toutes mes affaires dans un bagage à main. Appareil photo, trépied, micro, caméra d'action, chaussures, pantalon moto, t-shirts, sous-vêtements, produits de toilette... CASQUE ? VESTE DE MOTO ! ... « Comment vais-je faire ? » : voilà la question que je me pose.
Faire de la moto sur les îles Canaries figure sur ma liste de souhaits, j'ai donc réservé un vol pour la Grande Canarie où une moto m'attend. Bien sûr, j'aurais pu louer un équipement sur place, mais je me sens plus à l'aise avec mes propres affaires.
Arrivée à la Grande Canarie, je suis accueillie par le soleil et une température de 26 degrés. Dans la ville de Las Palmas, une moto m'attend déjà pour filer vers les montagnes. J'ai déjà repéré d'innombrables virages en rouge sur l'application calimoto que je voudrais voir de mes propres yeux.
Depuis Las Palmas, je commence par un petit tronçon d'autoroute le long de la côte, où la vue imprenable sur la mer invite à laisser vagabonder son esprit. La route côtière GC-200 offre ensuite de superbes virages, serpentant à travers le paysage rougeoyant à la verdure florissante.
En partant de Las Marciegas, je m'éloigne de la mer et emprunte la GC-210, qui serpente à travers le paysage escarpé pour monter dans les montagnes. Les environs se transforment rapidement grâce à une végétation très diversifiée. L'île de la Grande Canarie est en effet renommée pour la richesse de ses microclimats.
Jour 2
Le lendemain, je veux découvrir les virages les plus étroits de l'île et repars donc le long de la côte sur la GC-200, en planifiant un arrêt au Mirador de Balcon. Il s'agit d'un balcon en verre suspendu offrant une vue incroyable à des centaines de mètres au-dessus de la mer.
La GC-605 m'emmène vers l'intérieur de l'île. Cette route offre les virages les plus serrés sur l'île de la Grande Canarie. Des roches rouge foncé, recouvertes d'herbes vertes et de buissons, encadrent la route étroite qui serpente entre les pins. Je dépasse quelques cyclistes, une voiture vient à ma rencontre, mais à part cela, je ne vois personne au loin. Je savoure ce moment rien qu'à moi.
Jour 3
Le jour suivant, la GC-21 m'emmène à Terror, un charmant village situé au nord de la Grande Canarie, célèbre pour ses maisons traditionnelles et sa belle église. De là, je continue en direction du Pico de las Niveas, le point culminant de l'île, à 1945 mètres d'altitude. Sur le chemin, je rencontre un motard local qui m'accompagne et me montre où se rencontrent les motards de l'île, à la Cruz de Tejeda.
Jour 4
Nouvelle journée, nouvelle aventure. En deux heures seulement, le ferry m'emmène, ainsi que ma moto, à Fuerteventura. C'est pour cette raison que je voyage avec un simple bagage à main : tout doit pouvoir être rangé sur la moto.
Le moment tant attendu est enfin arrivé : je peux parcourir les routes sinueuses que je connais si bien à moto. Je commence par la FV-605, qui traverse les dunes de la Costa Calma. On y trouve des plages qui s'étendent sur des kilomètres, bordées d'une mer cristalline. La FV-30 me mène ensuite dans les montagnes, dont la forme n'est pas sans évoquer la planète rouge. J'ai souvent emprunté ces virages en voiture, en souhaitant que le trajet se termine au plus vite. Je savoure aujourd'hui chaque instant et suis presque déçue de voir à quel point l'unique route sinueuse de l'île est courte.
Je me dirige ensuite vers le nord, en direction des dunes de Corralejo. Sur le chemin, je traverse des paysages volcaniques uniques, avec des roches de lave noire recouvertes de lichens d'une couleur vert pastel.
Le jour suivant, je remets la Multistrada sur le ferry et profite encore quelques jours de l'île et de la mer sans moto.
Pour conclure : je retournerai certainement bientôt sur l'île de la Grande Canarie à moto, car il me reste encore de nombreuses routes marquées en rouge sur calimoto à parcourir. Fuerteventura est moins intéressante pour moi en tant que conductrice sur route, mais elle offre des paysages très particuliers et reste parmi mes destinations de vacances favorites pour la baignade et le surf.