La République tchèque à moto : itinéraires, règles et conseils
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21.7.2026
La République tchèque à moto : itinéraires, règles et conseils
La République tchèque à moto : les plus belles régions, les règles (vignettes, zéro alcool, trousse de secours) et nos conseils. Planifiez votre balade.
La République tchèque à moto : itinéraires, règles et conseils
Thématique
Balades à moto
La République tchèque n'a certes pas de cols alpins, mais elle offre des routes de campagne peu fréquentées à travers des massifs de moyenne montagne, des villes historiques et une culture brassicole qui transforme chaque pause en moment de plaisir. Elle présente aussi un avantage considérable par rapport à la plupart de ses voisins : les motos sont totalement exemptées de vignette sur toutes les autoroutes et voies rapides tchèques. Dans ce guide, découvrez les plus belles régions pour votre balade à moto en République tchèque, les règles de circulation en vigueur et les conseils essentiels.
Pourquoi partir en road trip moto en République tchèque ?
Quand on entend « balade à moto », on pense souvent au Stelvio, à la route alpine du Grossglockner ou au col du Galibier. La République tchèque joue dans une autre catégorie, et c'est justement ce qui fait tout son charme.
Au lieu des grands décors alpins, vous trouverez ici des massifs de moyenne montagne plus ou moins escarpés, des kilomètres de routes secondaires quasiment désertes et des villages où un déjeuner accompagné de knedlíky et d'une pils coûte encore moins de 10 euros. À cela s'ajoute une concentration de châteaux et forteresses difficile à égaler en Europe.
Pour une balade à moto, cela signifie : rouler en prenant son temps plutôt que d'enchaîner les cols, privilégier le plaisir plutôt que la chasse aux records de virages. Si vous avez envie de passer une semaine loin de la circulation dense et des péages après un long week-end à moto, vous êtes au bon endroit.
La République tchèque se prête aussi bien à un week-end prolongé qu'à un circuit de dix jours.
Les plus belles régions pour les balades à moto en République tchèque
La République tchèque se divise grosso modo entre la Bohême à l'ouest (avec Prague) et la Moravie à l'est. Pour les motards, ce sont surtout les massifs de moyenne montagne situés le long des frontières qui valent le détour. Voici les plus intéressants.
Monts Métallifères : des virages à la frontière avec la Saxe
Les Monts Métallifères (Krušné hory en tchèque) comptent parmi les régions les plus appréciées des motards en République tchèque. La route de crête des Monts Métallifères (Krušnohorská magistrála) longe presque la frontière et offre de superbes panoramas sur les deux pays, avec suffisamment de virages pour remplir un week-end entier. Distance : environ 100 km de route de crête, avec de nombreuses boucles possibles Durée recommandée : 1 à 3 jours Points forts : Boží Dar (la ville la plus haute de République tchèque), Klínovec (Keilberg, 1 244 m), Jáchymov Meilleure période : mai à octobre Idéal pour un itinéraire transfrontalier : de nombreux motards combinent les Monts Métallifères et le Vogtland pour former un circuit.
Monts des Géants : le toit de la République tchèque
Les Monts des Géants (Krkonoše) forment le plus haut massif de République tchèque. Leur sommet emblématique est la Sněžka (1 602 m), située à la frontière polonaise. Pour les motards, les incontournables sont la montée vers Špindlerův Mlýn (« Spindlermühle ») depuis la vallée, la route passant par Pec pod Sněžkou ainsi que les balades d'une journée dans la partie polonaise des Monts des Géants, de l'autre côté de la crête. Distance : à composer selon vos envies (balades de 150 à 250 km sur la journée) Durée recommandée : 2 à 4 jours Points forts : ascension de la Sněžka à pied, Špindlerův Mlýn comme lieu de rendez-vous apprécié des motards, cols frontaliers vers la Pologne Meilleure période : de mi-mai à fin septembre Conseil : en été, les Monts des Géants attirent aussi de nombreux randonneurs. Certains tronçons peuvent alors être soumis à des restrictions de circulation. Pensez à vous renseigner avant le départ.
Forêt de Bohême (Šumava) - forêts profondes et routes sans fin
La Forêt de Bohême (Šumava) est la plus vaste région forestière de République tchèque et s'étend le long des frontières avec la Bavière et la Haute-Autriche. Au programme : forêts denses, tourbières et routes secondaires isolées sur lesquelles on peut rouler pendant des heures sans croiser une autre moto. Distance : circuits de 200 à 400 km Durée recommandée : 2 à 4 jours Points forts : lac de Lipno, canal de flottage de Schwarzenberg, villes historiques comme Prachatice et Český Krumlov (patrimoine mondial de l'UNESCO) Meilleure période : mai à octobre
Paradis de Bohême : rochers de grès et châteaux Le Paradis de Bohême (Český ráj) est le premier géoparc UNESCO de République tchèque et l'une des régions les plus spectaculaires du pays pour les motards. Ici, d'impressionnantes tours de grès surgissent de la plaine, reliées par de jolies routes sinueuses, tandis qu'un château ou une forteresse apparaît tous les quelques kilomètres. Distance : circuits de 150 à 250 km
Durée recommandée : 1 à 2 jours Points forts : Prachovské skály (rochers de Prachov), château de Trosky (deux tours perchées sur des rochers volcaniques), château de Kost Meilleure période : avril à octobre Situé au nord-est de Prague, le Paradis de Bohême se combine facilement avec une étape dans la capitale.
Karst morave et Moravie : l'est méconnu
Si vous avez déjà exploré la Bohême et souhaitez sortir des sentiers battus, cap sur la Moravie (Morava). Le Karst morave (Moravský kras) abrite des grottes à stalactites comme le gouffre de Macocha ; plus au sud se trouvent les régions viticoles autour de Mikulov et de Lednice-Valtice (un vaste ensemble paysager protégé par l'UNESCO, ponctué de châteaux). Distance : circuits de 200 à 400 km Durée recommandée : 2 à 3 jours Points forts : gouffre de Macocha, château de Lednice, domaines viticoles autour de Mikulov Meilleure période : mai à octobre Pour les motards amateurs de vin, la Moravie est aussi un véritable bon plan en fin d'été, lors des vendanges.
Beskides : l'est sauvage de la République tchèque
À l'extrême est du pays, à la frontière avec la Slovaquie, s'étendent les Beskides de Moravie-Silésie (Moravskoslezské Beskydy). C'est le massif le plus sauvage de République tchèque et sans doute la région qui se rapproche le plus de l'ambiance des Alpes, mais sans les prix ni la circulation qui vont avec. Distance : circuits de 200 à 350 km Durée recommandée : 2 à 4 jours Points forts : Lysá hora (1 323 m), églises en bois historiques, passages vers la Slovaquie et la Pologne Meilleure période : juin à septembre
Règles de circulation pour les motards en République tchèque
La République tchèque est très stricte sur certains points du code de la route (notamment l'alcoolémie), mais particulièrement favorable aux motards sur d'autres (comme la vignette). Mieux vaut connaître ces règles avant de prendre la route.
Exemption de vignette pour les motos : un avantage de taille
En République tchèque, les motos sont totalement exemptées de l'obligation de vignette. Vous pouvez donc emprunter toutes les autoroutes (routes D) et voies rapides sans vignette ni péage.
Contrairement à l'Autriche, à la Slovénie ou à la Slovaquie, la République tchèque fait ainsi partie des destinations les plus abordables pour un voyage à moto en Europe centrale. Un vrai plus pour les longues liaisons à travers le pays. Par exemple, pour rejoindre les Beskides, tout à l'est du pays, depuis Prague, vous pouvez emprunter l'autoroute D1 sans aucun frais.
0,0 ‰ : la règle la plus stricte du pays
Attention : sur ce point, la République tchèque est nettement plus stricte que la plupart de ses voisins. Le taux d'alcoolémie autorisé est de 0,0 ‰. Même une pils au déjeuner est à éviter si vous reprenez la route ensuite. Lors des contrôles routiers, les tests d'alcoolémie sont fréquents.
En cas d'infraction, les sanctions peuvent être lourdes : amendes élevées et, dans les cas les plus graves, peines de prison. Si vous prévoyez de passer une soirée autour d'une bière à Pilsen ou à Prague, mieux vaut réserver un hébergement pour la nuit. La bière tchèque vaut le détour, mais pas au guidon d'une moto.
Port du casque obligatoire
Le port du casque est obligatoire pour le conducteur comme pour le passager. Les casques doivent être homologués selon la norme ECE 22 (22-04, 22-05 ou 22-06).
Trousse de premiers secours obligatoire, même à moto
Depuis 2018, les motards doivent également emporter une trousse de premiers secours en République tchèque. Celle-ci doit contenir un équipement minimum (compresses, bande élastique et gants) et être protégée de la poussière.
Cette obligation passe souvent inaperçue, car dans de nombreux pays européens, les motos ne sont pas tenues d'emporter une trousse de secours. La police tchèque effectue ponctuellement des contrôles à ce sujet. Amende en cas d'absence : environ 80 €.
Obligation d'éclairage
En République tchèque, les feux doivent être allumés toute l'année, de jour comme de nuit, même en plein été par beau temps. C'est déjà la norme sur les motos, mais bon à savoir.
Limitations de vitesse : la nouvelle règle des 150 km/h
Les principales limitations de vitesse applicables aux motos en République tchèque : * En agglomération : 50 km/h (20 km/h dans les zones de circulation apaisée)
Hors agglomération : 90 km/h
Voie rapide : 110 km/h
Autoroute : 130 km/h
Certains tronçons d'autoroute (depuis 2024) : 150 km/h, si la signalisation l'indique La règle des 150 km/h a été introduite en 2024 et ne s'applique qu'à des tronçons d'autoroute spécifiquement signalisés. En cas de doute, respectez la limitation habituelle de 130 km/h.
Quelle est la meilleure période pour un road trip moto en République tchèque ?
La saison varie légèrement selon les régions :
Monts Métallifères et Forêt de Bohême : de mai à octobre. Les paysages sont particulièrement beaux au début de l'automne, lorsque les forêts se parent de leurs couleurs automnales.
Monts des Géants et Beskides : de mi-mai à mi-septembre. Avant et après cette période, les températures nocturnes peuvent déjà être fraîches.
Paradis de Bohême et Moravie : d'avril à octobre. La Moravie, célèbre pour ses vignobles, est particulièrement agréable pendant les vendanges (septembre).
Prague et ses environs : toute l'année, mais la haute saison (juillet-août) est plus fréquentée et les prix grimpent rapidement. Notre période préférée : de mi-mai à mi-juin et de début à mi-septembre. Peu de circulation, des températures agréables et tous les sites sont ouverts.
Gastronomie et hébergement
Ce qui distingue un road trip moto en République tchèque d'un simple enchaînement de cols alpins, c'est l'art de prendre son temps. Pour beaucoup de motards, trois incontournables font partie de l'expérience : * La bière Pilsner - c'est à Plzeň (Pilsen) que l'originale est brassée depuis 1842. Une visite du musée de la brasserie vaut le détour, même si vous n'êtes pas amateur de bière (et la version sans alcool est étonnamment réussie).
Le vepřo-knedlo-zelo et le goulasch : ce plat traditionnel à base de rôti de porc, de knedlíky et de chou est un incontournable de la cuisine tchèque après une journée sur la route.
Les pensions plutôt que les hôtels : abordables, conviviales et généralement adaptées aux motards, elles disposent souvent d'une cour intérieure ou d'un garage fermé.
Conclusion
Un road trip moto en République tchèque, c'est une autre façon de voyager à moto en Europe centrale : des massifs de moyenne montagne plutôt que les hautes Alpes, des routes secondaires presque désertes plutôt que des cols embouteillés, des knedlíky et une pils bien fraîche plutôt que des menus pour touristes, et aucune vignette à acheter.
Ceux qui découvrent le pays y reviennent souvent. Il y a simplement deux choses à garder à l'esprit : le 0,0 ‰ (autrement dit, la bière attendra la fin de la journée à la pension) et la trousse de premiers secours dans le top-case.
Pour le reste, il ne vous reste qu'à choisir votre itinéraire. Et pour ça, vous pouvez compter sur calimoto. Šťastnou cestu - Bonne route !
