Bandenspanning controleren, tank vullen of leegmaken, goed onderhoud en meer – zo bescherm je je motor in de winter tegen kou, vorst en vocht.
De winter staat voor de deur en het is tijd om je motor winterklaar te maken. Met de juiste verzorging en onderhoud bescherm je je motor tegen kou, vocht en vorst, en zorg je ervoor dat hij in het voorjaar meteen weer klaar is voor gebruik. In deze gids lees je stap voor stap hoe je je motor voorbereidt op de winterstalling.
Afhankelijk van het type tank kun je deze het beste helemaal vullen of juist leegmaken. Bij metalen tanks is het verstandig om de tank volledig te vullen, zodat er geen roest aan de binnenkant ontstaat. Gebruik hiervoor verse benzine en voeg een brandstofstabilisator toe om de kwaliteit van de brandstof gedurende de winter te behouden. Bij kunststof tanks is het juist beter om de tank volledig leeg te maken, zodat er geen condens kan ontstaan. Let er wel op dat er geen resten achterblijven die de carburateur of het injectiesysteem kunnen vervuilen.
Voordat je de motor wegzet voor de winter, is het belangrijk om hem goed te onderhouden. Controleer alle slijtagegevoelige onderdelen zoals remmen, ketting en kabels. Draai bouten na en check of alles goed vastzit. Smeer bewegende delen en zorg ervoor dat je motor technisch helemaal in orde is. Zo voorkom je problemen in het voorjaar en begin je het nieuwe seizoen met een gerust gevoel.
Een grondige schoonmaakbeurt is onmisbaar voordat je je motor stalt. Vuil, insectenresten en pekel kunnen in de winter schade veroorzaken aan lak en metalen onderdelen. Was je motor met een mild schoonmaakmiddel en een zachte spons. Vermijd de hogedrukreiniger bij gevoelige onderdelen zoals lagers en elektronica om schade te voorkomen. Droog je motor na het wassen goed af om vochtschade te vermijden.
Om corrosie te voorkomen, is het belangrijk om roestgevoelige onderdelen zoals de ketting, bouten en andere onbeschermde metalen oppervlakken te behandelen. Gebruik hiervoor speciale roestbeschermingsmiddelen of kettingolie die een beschermende laag achterlaten. Breng dit gelijkmatig aan en veeg overtollige olie weg om vervuiling te voorkomen.
Controleer of de koelvloeistof van je motor voldoende antivries bevat. De vloeistof mag zelfs bij temperaturen tot -25 °C niet bevriezen. Met een antivries-tester kun je het vriespunt meten. Is de bescherming onvoldoende, vervang dan de koelvloeistof om motorschade door bevriezing te voorkomen.
De accu is in de winter extra gevoelig. Haal hem uit je motorfiets en bewaar hem op een koele, vorstvrije plek. Laad de accu regelmatig bij met een druppellader, zodat de capaciteit behouden blijft. Je kunt de accu ook aansluiten op een acculader met onderhoudsfunctie, zodat hij de hele winter in topconditie blijft.
Als je motorfiets een carburateur heeft, is het slim om deze leeg te maken om afzettingen en harsvorming te voorkomen. Doe dit als volgt: draai de benzinekraan dicht en laat de motor lopen tot hij uitvalt. Zo wordt de carburateur helemaal leeg en blijft er geen oude benzine achter die in de winter problemen kan veroorzaken.
Een oliewissel vóór de winterstop beschermt je motor tegen vuil en vocht. Oude motorolie kan zure resten bevatten die de motor in de winter kunnen aantasten. Ververs daarom de olie en het oliefilter en gebruik de olie die de fabrikant aanbeveelt. Zo voorkom je corrosie in de motor en loopt hij in het voorjaar weer soepel.
Om te voorkomen dat de banden in de winter onnodig belast worden, is het aan te raden je motorfiets op een paddockstand of op bokken te zetten. Zo voorkom je dat de banden langdurig op één plek staan, wat vlakke plekken kan veroorzaken. Verhoog de bandenspanning met 0,5 tot 1 bar om drukverlies tegen te gaan.
Bescherm je motorfiets tijdens de winterstop met een ademende afdekhoes. Zorg ervoor dat de hoes niet volledig luchtdicht is, zodat vocht niet opgesloten raakt. Hoezen die speciaal voor motorfietsen zijn gemaakt, zijn ideaal: ze zijn waterafstotend en zorgen toch voor voldoende luchtcirculatie. Zo blijft je motorfiets optimaal beschermd en voorkom je schimmel en vochtschade.
De beste plek voor je motorfiets in de winter is een droge, goed geventileerde ruimte, zoals een garage, schuur of carport. Daar is je motorfiets goed beschermd tegen weersinvloeden zoals sneeuw, regen en vorst. Heb je geen garage, dan kun je ook een motorstalling huren in een verzamelgarage. Moet je je motorfiets toch buiten laten staan, zorg dan voor een goede afdekking. Gebruik een kwalitatieve, ademende hoes die beschermt tegen vocht, sneeuw en UV-straling. Zet je motorfiets op een vlakke ondergrond en zorg dat harde wind de hoes niet kan lostrekken. Een ideale plek buiten is uit de wind en niet direct onder bomen, zodat er geen bladeren of takken op kunnen vallen. Je kunt ook een zeil onder je motorfiets leggen om optrekkend vocht uit de grond tegen te houden. Met een paar simpele trucs, zoals het invetten van blootliggende metalen delen of het gebruik van extra roestbeschermingsspray, bescherm je de onderdelen van je motorfiets tegen corrosie.
Met deze tips zorg je ervoor dat je motorfiets de winter goed doorkomt en je in het voorjaar weer zonder problemen op pad kunt. Zo maak je je motor helemaal winterklaar!
