Op 19 juni 2026 heeft de Zuid-Tiroolse provinciale regering een nieuwe regeling aangenomen die georganiseerde motorsportevenementen op bergpassen in beschermde natuurgebieden en boven 1.600 meter verbiedt. Het gaat onder andere om het Stilfser Joch, Timmelsjoch, Grödner Joch, Sellajoch en de Karerpass. Het normale individuele verkeer blijft toegestaan – motorritten door Zuid-Tirol blijven in principe dus gewoon mogelijk. Voor begeleide ritten en motorclubs zijn er echter nog onduidelijkheden. In deze gids lees je wat het besluit concreet betekent, welke passen getroffen zijn en hoe je je rit in 2026 verstandig plant.

Wat is er in Zuid-Tirol beslist?
Tijdens haar zitting op 19 juni 2026 heeft de Zuid-Tiroolse provinciale regering onder leiding van Landeshauptmann Arno Kompatscher een regeling aangenomen voor georganiseerde motorsportevenementen op bepaalde staats- en provinciale wegen. Het besluit maakt deel uit van de overkoepelende duurzaamheidsstrategie Südtirol 2030 en het klimaatplan Südtirol 2040.

De kern van de regeling: georganiseerde motorsportevenementen zijn op bepaalde bergpassen en in het algemeen boven 1.600 meter boven zeeniveau niet meer toegestaan – ongeacht of het om auto's, motorfietsen of tractoren gaat en ongeacht het type aandrijving.
Als motivatie noemt de provinciale regering natuur- en landschapsbescherming, geluidsreductie, verkeersveiligheid en het behoud van het UNESCO-werelderfgoed Dolomieten.

Deze wegen zijn expliciet genoemd
* Stilfser Joch (Passo dello Stelvio)

Timmelsjoch (Passo del Rombo)
Jaufenpas (Passo di Monte Giovo)
Grödner Joch (Passo Gardena)
Sellajoch (Passo Sella)
Karerpas (Passo di Costalunga)
Verdere wegen in de Dolomieten, het Gadertal, het Sarntal en natuurpark- en hooggebergtegebieden
Daarnaast geldt het verbod in het algemeen voor alle wegen en paden boven 1.600 meter. De lijst is niet uitputtend – overheden kunnen tijdens de vergunningsprocedure ook andere wegen aanwijzen.

Wat wordt bedoeld met „georganiseerd motorsportevenement“?

Hier wordt het interessant – en voor veel motorrijders ook verwarrend. De regeling heeft niet alleen betrekking op klassieke wedstrijden zoals rally’s of bergraces. Uitdrukkelijk inbegrepen zijn ook:
* motorsportevenementen met een recreatief karakter – evenementen die niet op tijdmeting of een uitslag gericht zijn

regelmatigheidsritten met reglement, controles of klassement
georganiseerde oldtimerritten
in principe ook commercieel georganiseerde motorritten, voor zover ze het karakter van een evenement hebben
De precieze interpretatie van welke evenementen onder het verbod vallen, is nog niet definitief vastgesteld. De provinciale regering heeft verdere toelichtingen aangekondigd.

Wat betekent het besluit voor individuele rijders?

De kernboodschap is duidelijk: het individuele verkeer wordt niet beperkt. Wie als solorijder of met een paar vrienden een rit over de Dolomietenpassen wil maken, kan dat ook in 2026 zonder extra beperkingen blijven doen. Er zijn geen wegafsluitingen voor het normale verkeer, geen registratieplicht en geen extra vergunningen.
Waar je rekening mee moet houden:
* De normale verkeersregels blijven gelden zoals altijd – inclusief maximumsnelheden, geluidsvoorschriften en lokale bepalingen.

Pasafsluitingen om andere redenen (sportevenementen, wegwerkzaamheden, weer) blijven gewoon bestaan en kunnen je route alsnog beïnvloeden.
Rekening houden met anderen wordt door de provinciale regering nadrukkelijk verwacht – te luidruchtig of agressief rijden ligt politiek extra onder het vergrootglas.

Hoe zit het met begeleide ritten en motorclubs?
Hier is op dit moment de meeste onzekerheid. Als een motorhotel, reisorganisatie of dealer een begeleide rit aanbiedt – is dat dan een „georganiseerd evenement met een recreatief karakter“? En als een motorclub een gezamenlijke rit organiseert, valt dat daar dan ook onder? Het besluit zelf trekt hier geen scherpe grenzen. De interpretatie zal in de komende weken en maanden duidelijker worden.

Voor organisatoren en deelnemers: vóór je een begeleide rit boekt die door Zuid-Tirol gaat of de Dolomietenpassen aandoet, is het de moeite waard om het rechtstreeks bij de aanbieder na te vragen.
Voor privéritten van motorclubs: zolang de rit niet openbaar wordt gepromoot of commercieel georganiseerd is en er geen uitslag of tijdmeting aan verbonden is, lijkt er op basis van de huidige stand van zaken niets tegen een gezamenlijke rit met meerdere vrienden te pleiten.

Andere belangrijke afsluitingen op Alpenpassen in 2026

Los van het nieuwe besluit in Zuid-Tirol zijn er in 2026 verschillende concrete afsluitingen die belangrijk zijn voor je rittenplanning.

Stelvio Bike Day

Stilfser Joch op 29 augustus 2026 afgesloten
De wegafsluiting voor gemotoriseerd verkeer (met uitzondering van e-bikes) geldt van Trafoi tot aan de top van het Stilfser Joch van 8.00 tot 16.00 uur. Dezelfde afsluiting geldt voor de trajecten van de pas tot Santa Maria en van Bormio tot aan de pas.

Colle del Nivolet met beperkte toegang

De Colle del Nivolet in Italië is in juli 2026 elk weekend en van 27 juli tot en met 30 augustus 2026 dagelijks toegankelijk via een quotum: maximaal 350 voertuigen per dag mogen vanaf Lago Serrù naar de Piana del Nivolet rijden. Toegang is alleen mogelijk met een online reservering (45 tickets online en 5 ter plaatse). Dit geldt ook voor de eerste twee weekenden van september.

Grödner Joch vanaf 1 september 2026 afgesloten

Het Grödner Joch wordt vanaf 1 september 2026 in het kader van een aanvullende regeling voor gemotoriseerd individueel verkeer in bepaalde tijdvakken afgesloten. Details volgen nog – wie een herfstrit plant, doet er goed aan dit in de gaten te houden.

Sella Ronda Bike Day

Tijdens de Sella Ronda Bike Day zijn de Dolomietenpassen Grödner Joch, Campolongo, Pordoipas en Sellajoch volledig afgesloten voor gemotoriseerd verkeer en exclusief gereserveerd voor fietsers:
* 12 september 2026, van 8.30 tot 15.30 uur
De voorjaarseditie op 6 juni 2026 heeft inmiddels al plaatsgevonden.

Verdere actuele afsluitingen in de Alpen in 2026
* Assietta-kamweg (Italië): sinds 6 juli 2026 weer open

Mont-Blanc-tunnel: van mei tot augustus 2026 meerdere keren afgesloten wegens wegwerkzaamheden

Tirol: rijverbod voor luide motorfietsen blijft gelden

Belangrijk voor de aanreis vanuit Duitsland: in de Tiroolse districten Reutte en Imst geldt van 15 april tot 31 oktober 2026 een rijverbod voor motorfietsen met een stationair geluidsniveau boven 95 dB(A). Het gaat onder andere om de Lechtalstraße (B198), de Tannheimerstraße (B199) en de Hahntennjochstraße (L72/L246). De Fernpassstraße (B179) valt niet onder het verbod. Of jouw motorfiets eronder valt, zie je in het kentekenbewijs bij rubriek U1.

Praktische tips voor je motorrit door Zuid-Tirol in 2026

Ondanks alle regels blijft Zuid-Tirol een van de mooiste motorregio's van Europa. Enkele tips:
* Bekijk de actuele passtatus. Portalen als alpenrouten.de, paesse.info en alpen-paesse.ch bieden betrouwbare live-informatie.

Rij vroeg in de ochtend. In het hoogseizoen zijn de Dolomietenpassen tussen 10.00 en 17.00 uur erg druk.
Ken de alternatieven. Het Sarntal, Ultental, Deutschnonsberg en de Vinschger Höhenwegen bieden prachtige motorroutes en zijn een stuk rustiger dan bijvoorbeeld het Grödner Joch of het Sellajoch.
Rij zo stil mogelijk. De politieke aandacht voor motorlawaai neemt in heel Europa toe. Door rustig te rijden en het toerental laag te houden, help je het draagvlak voor motorrijders te behouden.
Plan je route flexibel. Met een goede routeplanning kun je afsluitingen, drukke trajecten en wegwerkzaamheden vooraf vermijden.
Kies je overnachting bewust. Motorradhotels bieden vaak extra's, zoals droogruimtes en routetips. Na het nieuwe besluit is het verstandig vooraf even contact op te nemen met je accommodatie.

Veelgestelde vragen (FAQ)

Mag ik in 2026 überhaupt nog als motorrijder naar Zuid-Tirol?
Ja. Het individuele verkeer wordt niet beperkt. Privémotorritten door Zuid-Tirol blijven mogelijk, ook over de Dolomietenpassen.
Zijn de Dolomietenpassen voor motoren afgesloten?
Nee. Het besluit van 19 juni 2026 heeft uitsluitend betrekking op georganiseerde motorsportevenementen. Als solorijder of met een kleine privégroep kun je het Stilfser Joch, Grödner Joch, Sellajoch en andere passen nog steeds rijden.
Wat is een „georganiseerd motorsportevenement“?
Rally's, bergraces, regelmatigheidsritten en evenementen met een wedstrijd- of recreatief karakter. Ook commercieel georganiseerde begeleide motorritten kunnen daar onder omstandigheden onder vallen. De exacte interpretatie is nog niet definitief vastgesteld.
Geldt het besluit ook voor elektrische motorfietsen?
Ja. De regeling geldt ongeacht het type aandrijving.

Moet ik als motorclub een vergunning aanvragen?
Volgens de huidige stand van zaken niet, zolang de rit geen wedstrijdkarakter heeft, niet openbaar wordt gepromoot en niet commercieel georganiseerd is. Wie regelmatig met grotere groepen op pad gaat, doet er goed aan de verdere verduidelijkingen af te wachten.
Wordt het Grödner Joch volledig afgesloten?
Nee. Voor het individuele verkeer geldt geen algemene afsluiting. Wel zijn er meerdere afsluitingen voor evenementen, zoals de Sella Ronda Bike Day op 12 september 2026, en geldt vanaf 1 september 2026 een aanvullende regeling waarvan de exacte details nog niet bekend zijn.
Waar vind ik de actuele informatie over pasafsluitingen?
Aanbevolen bronnen zijn alpenrouten.de, paesse.info, alpen-paesse.ch, suedtirol.com/verkehr/berg-paesse en de ADAC-alpenpasstatus.
Geldt er in Tirol echt een rijverbod voor luide motorfietsen?
Ja, maar alleen op bepaalde wegen in de districten Reutte en Imst, van 15 april tot en met 31 oktober, en alleen voor motorfietsen met een stationair geluidsniveau van meer dan 95 dB(A).

Conclusie: Zuid-Tirol blijft een paradijs voor motorrijders – met nieuwe spelregels

Het besluit van 19 juni 2026 verandert de manier waarop georganiseerde motorsportevenementen in Zuid-Tirol in de toekomst kunnen plaatsvinden. Voor solorijders, kleine groepen vrienden en iedereen die individueel door de Dolomieten wil rijden, blijft Zuid-Tirol gewoon toegankelijk. Wel verwacht de provinciale regering dat motorrijders zich bewuster gedragen in het landschap en in de dorpen.
Wie in 2026 naar Zuid-Tirol reist, doet er goed aan zich vóór vertrek te informeren over de actuele regels, tijdelijke afsluitingen en regionale bijzonderheden. Met een slimme routeplanning, een goed gekozen reisperiode en respect voor de omgeving blijft de regio wat ze al decennialang is: een van de spectaculairste motorbestemmingen van Europa. En precies daarvoor is er calimoto.
Buona strada – goede reis!

Motor Zuid-Tirol 2026: nieuwe regels, afsluitingen & tips voor motorrijders

Deze wegen zijn expliciet genoemd* Stilfser Joch (Passo dello Stelvio)