
W 2024 roku rynek motocykli w pięciu największych krajach Europy – Francji, Niemczech, Włoszech, Hiszpanii i Wielkiej Brytanii – odnotował łącznie 1 155 640 nowych rejestracji, co stanowi wzrost o 10,1% w porównaniu z rokiem poprzednim.
W samych Niemczech zarejestrowano 251 169 nowych jednośladów, czyli aż o 13,1% więcej niż rok wcześniej. Tak duży wzrost był w dużej mierze efektem zbliżającego się wejścia w życie normy Euro 5+, obowiązującej od stycznia 2025 r. Producenci i dealerzy przez cały 2024 rok oferowali atrakcyjne rabaty na modele z normą Euro 5, co znacznie zwiększyło popyt.
Norma Euro 5+ to kolejny krok w zaostrzaniu przepisów emisyjnych dla motocykli i skuterów. Oprócz niższych limitów emisji wprowadza także dodatkowe wymagania, takie jak:
ulepszony system diagnostyki pokładowej (OBD), który precyzyjniej wykrywa problemy z emisją spalin
surowsze testy trwałości układów wydechowych
bardziej restrykcyjne przepisy dotyczące hałasu w określonych warunkach
To właśnie presja czasu – i chęć pozbycia się modeli spełniających wyłącznie Euro 5 – wywołały w 2024 roku rekordowy popyt i rekordowy wynik rejestracji.
Najwięcej nowych rejestracji w 2024 roku odnotowały w Niemczech (według danych Statista):
Dla posiadaczy prawa jazdy kategorii A2 (motocykle do 48 KM / 35 kW) szczególnie popularne były modele takie jak: KTM 390 Duke, Honda CB500F, Yamaha MT-07 (w wersji zdławionej), Kawasaki Z400 czy Aprilia RS 457. Te motocykle oferują świetny kompromis pomiędzy osiągami a dostępnością, co czyni je chętnie wybieranymi wśród średniozaawansowanych motocyklistów
Na polskim rynku motocyklowym również padły rekordy. W 2024 roku zarejestrowano aż 39 809 nowych motocykli, co oznacza wzrost o 43,4% w porównaniu z rokiem poprzednim, a łącznie z używanymi maszynami i motorowerami wynik przekroczył 53 550. Najwięcej rejestracji przypadło marce Honda (7 282 szt.), wyprzedzając Yamahę (4 518) i BMW (3 298). To historyczny wynik, który pokazuje rosnącą popularność motocykli w Polsce.