En 2024, le marché de la moto dans les cinq plus grands pays européens – France, Allemagne, Italie, Espagne et Royaume-Uni – a enregistré un total de 1 155 640 nouvelles immatriculations, ce qui représente une augmentation de 10,1 % par rapport à l'année précédente.
En France, 153 319 motos ont été nouvellement enregistrées, ce qui représente une augmentation de 4,1 % par rapport à l'année précédente. Cette augmentation est principalement due à l'introduction imminente de la norme d'émission Euro 5+ en 2025. De nombreux fabricants ont proposé en 2024 des remises attractives sur les modèles Euro 5, ce qui a considérablement stimulé la demande.
La norme Euro 5+ est en quelque sorte la prochaine étape de la norme d'émission Euro 5 existante et apporte des exigences encore plus strictes en matière d'émissions pour les motos et les scooters. La période de transition s'est terminée le 1er janvier 2025, c'est pourquoi il y a eu cette ruée vers les immatriculations en 2024 – de nombreux concessionnaires ont essayé de se débarrasser de leurs véhicules Euro 5 avant que les réglementations plus strictes n'entrent en vigueur.
Particulièrement intéressant : Euro 5+ n'apporte pas seulement des limites d'émission plus strictes, mais aussi des exigences supplémentaires, telles que :
Pour ce qui concerne le marché français, les données d'Emoto indiquent que, parmi les motos (hors scooters), les modèles qui ont enregistré le plus grand nombre d'immatriculations en 2024 sont les suivants :
En outre, des modèles tels que la Honda Hornet CB750 ou la Yamaha MT-O7 ont été particulièrement prisés des détenteurs du permis A2.